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TU Berlin

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Goseberg, N., Lämmel, G., Taubenböck, H., Setiadi, N., Birkmann, J. and Schlurmann, T. (2013). Liste: Jahr. The Last-Mile Evacuation project: A multi-disciplinary approach to evacuation planning and risk reduction in tsunami-threatend coastal areas. Springer, 205–224.




Maciejewski, M. and Nagel, K. (2014). Liste: Jahr. The influence of multi-agent cooperation on the efficiency of taxi dispatching


Nagel, K. (1992). Freeway traffic, cellular automata, and some (self-organizing) criticality. Physics Computing '92. World Scientific, 419.


Maciejewski, M. and Nagel, K. (2013). Liste: Jahr. Simulation and dynamic optimization of taxi services in MATSim


Maciejewski, M. and Nagel, K. (2013). Liste: Jahr. A microscopic simulation approach for optimization of taxi services. TUDpress, 1–10.


Zilske, M. and Nagel, K. (2013). Liste: Jahr. Building a minimal traffic model from mobile phone data


Nagel, K. (2002). Cellular automata models for transportation applications. Cellular automata – 5th International Conference on Cellular Automata for Research and Industry. Springer, 20–31.


Lämmel, G., Seyfried, A. and Steffen, B. (2014). Liste: Jahr. Large-scale and microscopic: a fast simulation approach for urban areas


Nagel, K. (2002). Traffic networks. Handbook of Graphs and Networks. Wiley-VCH, 248–272.

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Agarwal, A., Lämmel, G. and Nagel, K. (2016). Liste: Jahr. Modelling of Backward Travelling Holes in Mixed Traffic Conditions. Springer International Publishing, 419–426.


Nagel, K. (2015). Analyse der Wirkungen von Straßenbenützungsgebühren mittels agentenbasierter Modellierung. Fachtagung Pkw-Straßenbenützungsgebühren – Lösung oder Hemmschuh für eine nachhaltige Mobilität?. Institut für Verkehrswesen, Universität für Bodenkultur Wien.

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