Zilske, M. and Nagel, K. (2017). Liste: Jahr. Software Architecture for a Transparent and Versatile Traffic Simulation. Springer Nature, 73–87.

Zwick, F. (2017). Analysis and simulation of Santiago de Chile’s colectivo system. TU Berlin, Institute for Land and Sea Transport Systems

Barrett et al, C.L. (1997). The Dallas-Fort Worth Case Study.

Moyo Oliveros, M. and Nagel, K. (2012). Automatic Calibration of Microscopic, Activity-Based Demand for a Public Transit Line.

Moyo Oliveros, M. and Nagel, K. (2016). Automatic calibration of agent-based public transit assignment path choice to count data. Transportation Research Part C, 58–71.

Moyo Oliveros, M. and Nagel, K. (2012). Liste: Jahr. Automatic Calibration of Microscopic, Activity-Based Demand for a Public Transit Line

Planco, ITP and TUBS (2015). Grundsätzliche Überprüfung und Weiterentwicklung der Nutzen-Kosten-Analyse im Bewertungsverfahren der Bundesverkehrswegeplanung.

Planco, ITP and TUBS (2015). Grundsätzliche Überprüfung und Weiterentwicklung der Nutzen-Kosten-Analyse im Bewertungsverfahren der Bundesverkehrswegeplanung [Fundamental review and revision of the benefit cost analysis approach of German federal transport planning].

Zöllig Renner, C., Nicolai, T. W. and Nagel, K. (2015). General description of the state of the art of integrated transport land use modeling. Integrated Transport and Land Use Modeling for Sustainable Cities. EPFL press, 17–40.