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TU Berlin

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Bischoff, J. A. K. I. A. M. M. A. N. K. (2018). Simulation-based optimization of service areas for pooled ride-hailing operators. Procedia Computer Science. Elsevier BV, 816–823.


Bischoff, J. and Maciejewski, M. (2016). Simulation of City-wide Replacement of Private Cars with Autonomous Taxis in Berlin. Procedia Computer Science, 237–244.



Bischoff, J. A. N. K. (2017). Integrating explicit parking search into a transport simulation. Procedia Computer Science, 881–886.

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Neumann, A. and Nagel, K. (2013). Passenger Agent and Paratransit Operator Reaction to Changes of Service Frequency of a Fixed Train Line. Procedia Computer Science, 803–808.


Cich, G., Knapen, L., Maciejewski, M., Yasar, A.-U.-H., Bellemans, T. and Janssens, D. (2017). Modeling Demand Responsive Transport using SARL and MATSim. Procedia Computer Science, 1074–1079.

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Schröder, S., Zilske, M., Liedtke, G. and Nagel, K. (2012). Towards a Multi-Agent Logistics and Commercial Transport Model: The Transport Service Provider's View. Procedia Social and Behavioral Sciences. Elsevier, 649–663.


Kowald, M., Frei, A., Hackney, J., Illenberger, J. and Axhausen, K. (2010). Collecting data on Leisure Travel: The Link between Leisure Acquaintances and Social Interactions. Procedia Social and Behavioral Sciences, 38–48.


Heinze, W. (2006). Kurskorrektur – Eine Ortsbestimmung der Raumordnung aus Verkehrssicht. Raumforschung und Raumordnung, 135–146.


Kaddoura, I. and Nagel, K. (2019). Congestion pricing in a real-world oriented agent-based simulation context. Research in Transportation Economics, 40–51.


Plaue, M., Bärwolff, G. and Schwandt, H. (2011). Automatical person tracking in security and traffic management. Series of Information and Management Sciences


Illenberger, J. and Flötteröd, G. (2012). Estimating properties from snowball sampled networks. Social Networks, 701–711.


Göhlich, D., Nagel, K., Syré, A. M., Grahle, A., Martins-Turner, K., Ewert, R., Miranda Jahn, R. and Jefferies, D. (2021). Integrated Approach for the Assessment of Strategies for the Decarbonization of Urban Traffic. Sustainability. MDPI AG, 839.


Steinmeyer, I. and Wagner, T. (2005). Verwendung der „Kraftfahrzeugverkehr in Deutschland“ (KiD 2002) für städtische bzw. regionale Fragestellungen. Tagung Wirtschaftsverkehr 2005 in Dortmund. Clausen, Uwe. (Hrsg.). Wirtschaftsverkehr 2005 Trends Modelle Konzepte. Dortmund, 2005.


Nagel, K. (1999). Hell on wheels. The Sciences, 26–32.


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