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Institut für Land- und Seeverkehr (ILS)Verkehrssystemplanung und Verkehrstelematik
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Steinmeyer, I. (2005). Städtischer bzw.\ regionaler Personenwirtschaftsverkehr – Veränderte Mobilitätsmuster in der Dienstleistungsgesellschaft und deren Berücksichtigung in der Forschungslandschaft. Zur Jahrestagung 2005 des AK Verkehr der DGfG
Steinmeyer, I. (2007). Städtischer bzw.\ regionaler Personenwirtschaftsverkehr – Veränderte Mobilitätsmuster in der Dienstleistungsgesellschaft und deren Berücksichtigung in der Forschungslandschaft. Wirtschaftsverkehr: Alles in Bewegung?
Steinmeyer, I. (2007). Definition und Bedeutung des Personenwirtschaftsverkehrs. Ein Sachstandsbericht aus dem Jahr 2006.
Steinmeyer, I., Pätzig, M., Radom, A. and Schröder, G. (2007). Demographische Entwicklung und Verkehrsplanung. Welche Anforderungen ergeben sich an unser künftiges Planungsverständnis?.
Steinmeyer, I. and Wagner, T. (2005). Using national behavioral data on commercial traffic for local and regional applications. Transportation Research Record. Transportation Research Board of the National Academies.
Steinmeyer, I. and Wagner, T. (2005). Verwendung der „Kraftfahrzeugverkehr in Deutschland“ (KiD 2002) für städtische bzw. regionale Fragestellungen. Tagung Wirtschaftsverkehr 2005 in Dortmund. Clausen, Uwe. (Hrsg.). Wirtschaftsverkehr 2005 Trends Modelle Konzepte. Dortmund, 2005.
Strippgen, D. and Nagel, K. (2009). Multi-Agent Traffic Simulation with CUDA. High Performance Computing & Simulation (HPCS)
Strippgen, D. and Nagel, K. (2009). Using common graphics hardware for multi-agent traffic simulation with CUDA. 2nd International Conference on Simulation Tools and Techniques
Strippgen, D. (2009). Integrating the CUDA Simulation into the MATSim framework. TU Berlin Investigating the Technical Possibilities of Real-time Interaction with Simulations of Mobile Intelligent Particles
Strippgen, D. (2009). Investigating the Technical Possibilities of Real-time Interaction with Simulations of Mobile Intelligent Particles. TU Berlin
Taubenböck, H., Goseberg, N., Lämmel, G., Setiadi, N., Schlurmann, T., Nagel, K., Siegert, F., Birkmann, J., Traub, K.-P., Dech, S., Keuck, V., Lehmann, F., Strunz, G. and Klüpfel, H. (2010). Risk Mitigation at the ``Last-Mile'' – From Science to Action by the Example of Padang, Indonesia.
Taubenböck, H., Goseberg, N., Lämmel, G., Setiadi, N., Schlurmann, T., Nagel, K., Siegert, F., Birkmann, J., Traub, K.-P., Dech, S., Keuck, V., Lehmann, F., Strunz, G. and Klüpfel, H. (2013). Risk reduction at the ``Last-Mile'': an attempt to turn science into action by the Example of Padang, Indonesia. Natural Hazards, 915–1945.
Taubenböck, H., Goseberg, N., Setiadi, N., Lämmel, G., Moder, F., Oczipka, M., Klüpfel, H., Wahl, R., Schlurmann, T., Strunz, G., Birkmann, J., Nagel, K., Siegert, F., Lehmann, F., Dech, S., Gress, A. and Klein, R. (2009). ``Last-Mile'' preparation for a potential disaster – Interdisciplinary approach towards tsunami early warning and an evacuation information system for the coastal city of Padang, Indonesia. Natural Hazards and Earth System Science, 1509–1528.
Taubenböck, H., Goseberg, N., Setiadi, N., Lämmel, G., Moder, F., Schlurmann, T., Oczipka, M., Klüpfel, H., Strunz, G., Birkmann, J., Nagel, K., Siegert, F., Lehmann, F., Dech, S., Gress, A. and Klein, R. (2009). Last-Mile – Numerical last-mile Tsunami early warning and evacation information system. Geotechnologien Science Report No. 13: ``Early Warning Systems in Earth Management''
team, M. (2014). MATSim gtfs2transitschedule www page.
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