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Steinmeyer, I. (2005). Städtischer bzw. regionaler Personenwirtschaftsverkehr – Veränderte Mobilitätsmuster in der Dienstleistungsgesellschaft und deren Berücksichtigung in der Forschungslandschaft [47]. Zur Jahrestagung 2005 des AK Verkehr der DGfG


Steinmeyer, I. (2007). Städtischer bzw. regionaler Personenwirtschaftsverkehr – Veränderte Mobilitätsmuster in der Dienstleistungsgesellschaft und deren Berücksichtigung in der Forschungslandschaft [48]. Wirtschaftsverkehr: Alles in Bewegung?


Strippgen, D. (2009). Integrating the CUDA Simulation into the MATSim framework [49]. TU Berlin Investigating the Technical Possibilities of Real-time Interaction with Simulations of Mobile Intelligent Particles

Link zur Publikation [50]

Strippgen, D. (2009). Investigating the Technical Possibilities of Real-time Interaction with Simulations of Mobile Intelligent Particles [51]. TU Berlin

Link zur Publikation [52]

Strippgen, D. and Nagel, K. (2009). Multi-Agent Traffic Simulation with CUDA [53]. High Performance Computing & Simulation (HPCS)


Strippgen, D. and Nagel, K. (2009). Using common graphics hardware for multi-agent traffic simulation with CUDA [54]. 2nd International Conference on Simulation Tools and Techniques


Taubenböck, H., Goseberg, N., Lämmel, G., Setiadi, N., Schlurmann, T., Nagel, K., Siegert, F., Birkmann, J., Traub, K.-P., Dech, S., Keuck, V., Lehmann, F., Strunz, G. and Klüpfel, H. (2010). Risk Mitigation at the ``Last-Mile'' – From Science to Action by the Example of Padang, Indonesia [55].

Link zur Publikation [56]

Taubenböck, H., Goseberg, N., Lämmel, G., Setiadi, N., Schlurmann, T., Nagel, K., Siegert, F., Birkmann, J., Traub, K.-P., Dech, S., Keuck, V., Lehmann, F., Strunz, G. and Klüpfel, H. (2013). Risk reduction at the ``Last-Mile'': an attempt to turn science into action by the Example of Padang, Indonesia [57]. Natural Hazards, 915–1945.


Taubenböck, H., Goseberg, N., Setiadi, N., Lämmel, G., Moder, F., Oczipka, M., Klüpfel, H., Wahl, R., Schlurmann, T., Strunz, G., Birkmann, J., Nagel, K., Siegert, F., Lehmann, F., Dech, S., Gress, A. and Klein, R. (2009). ``Last-Mile'' preparation for a potential disaster – Interdisciplinary approach towards tsunami early warning and an evacuation information system for the coastal city of Padang, Indonesia [58]. Natural Hazards and Earth System Science, 1509–1528.

Link zur Publikation [59]

Taubenböck, H., Goseberg, N., Setiadi, N., Lämmel, G., Moder, F., Schlurmann, T., Oczipka, M., Klüpfel, H., Strunz, G., Birkmann, J., Nagel, K., Siegert, F., Lehmann, F., Dech, S., Gress, A. and Klein, R. (2009). Last-Mile – Numerical last-mile Tsunami early warning and evacation information system [60]. Geotechnologien Science Report No. 13: ``Early Warning Systems in Earth Management''


team, M. (2014). MATSim gtfs2transitschedule www page [61].

Link zur Publikation [62]

team, M. (2014). MATSim matrix based pt router www page [63].

Link zur Publikation [64]

team, M. and page, M. r. p. w. (2014). Liste: Jahr [65].

Link zur Publikation [66]

Thunig, G. (2018). Einbindung eines alternativen Routingalgorithmus für öffentlichen Verkehr in die Verkehrssimulationssoftware MATSim [67]. TU Berlin, Institute for Land and Sea Transport Systems


Thunig, T. and Nicolai, T. W. (2013). Spatial interpolation of accessibilities [68].


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