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TU Berlin

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Bazzan, A., de Oliveira, D., Kluegl, F. and Nagel, K. (2006). Effects of co-evolution in a complex traffic network. ATT @ AAMAS'07

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Beuck, U., Rieser, M. and Nagel, K. (2006). Multi-agent simulation used in a real world scenario on environmentally-oriented road pricing schemes. 53rd Annual North American Meeting of the Regional Science Association International


Charypar, D., Axhausen, K. and Nagel, K. (2006). An event-driven queue-based microsimulation of traffic flow. TRB'07 Paper Nr. 07-1078


Charypar, D. and Nagel, K. (2006). Q-learning for flexible learning of daily activity plans. Transportation Research Record, 163–169.


Rieser, M., Nagel, K., Beuck, U., Balmer, M. and Rümenapp, J. (2006). Truly agent-oriented coupling of an activity-based demand generation with a multi-agent traffic simulation. AMUS'06


Rümenapp, J., Seiler, I. and Steinmeyer, I. (2006). ´Mobilität in Deutschland 2002´ im Wochen- und Jahresgang. Zur zeitlichen Schwankung von Mobilitätskennwerten. Internationales Verkehrswesen, 211–216.


Charypar, D., Axhausen, K. and Nagel, K. (2006). Implementing activity-based models: Accelerating the replanning process of agents using an evolution strategy. 11th Conference on Travel Behavior Research (IATBR)

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Eissfeldt, N., Krajzewicz, D., Nagel, K. and Wagner, P. (2006). Simulating traffic flow with queues. -, 10.



Wermuth, M., Neef, C. and Steinmeyer, I. (2006). Goods and business traffic in Germany. Travel Survey Methods - Quality and Future Directions. Elsevier Ltd., 2006, 427–450.



Heinze, W. (2006). Kurskorrektur – Eine Ortsbestimmung der Raumordnung aus Verkehrssicht. Raumforschung und Raumordnung, 135–146.



Flötteröd, G. and Nagel, K. (2005). Some practical extensions to the Cell Transmission Model. , 172–177.



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