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TU Berlin

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Publikationsliste

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Rieser, M., Beuck, U., Balmer, M. and Nagel, K. (2008). Modelling and simulation of a morning reaction to an evening toll. Innovations in Travel Modeling (ITM) '08



Fabian, T., Stoll, W. and Kubica, B. (2005). Grenzüberschreitende Planungsverfahren zwischen Deutschland und Polen. Chancen der EU-Osterweiterung für Ostdeutschland


Rieser, M., Beuck, U. and Nagel, K. (2007). Researching the influence of time-dependent tolls with a multi-agent traffic simulation. European Transport Conference (ETC)


Bock, B. (2009). Remote sensing as data source for transportation planning. TU Berlin, Institute for Land and Sea Transport Systems


Feldman, B. and K. Nagel (1993). Lattice Games with Strategic Takeover. 1992 Lectures in Complex Systems. Addison-Wesley, 603–614.


Rieser, M., Dobler, C., Dubernet, T., Grether, D., Horni, A., Lämmel, G., Waraich, R., Zilske, M., Axhausen, K. W. and Nagel, K. (2013). MATSim user guide.

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Bischoff, J. A. N. K. (2017). Impact assessment of dedicated free-floating carsharing parking. 2017 5th IEEE International Conference on Models and Technologies for Intelligent Transportation Systems (MT-ITS)


Jacob, R. R., Marathe, M. V. and Nagel, K. (1999). A computational study of routing algorithms for realistic transportation networks. ACM Journal of Experimental Algorithms


Beuck, U., Nagel, K., Rieser, M., Strippgen, D. and Balmer, M. (2007). Preliminary results of a multi-agent traffic simulation for Berlin. Advances in Complex Systems (ACS), 289–307.



Rieser, M., Nagel, K., Beuck, U., Balmer, M. and Rümenapp, J. (2006). Truly agent-oriented coupling of an activity-based demand generation with a multi-agent traffic simulation. AMUS'06



Heinze, W. (2007). Öffentlicher Verkehr und demographischer Wandel: Chancen für Nordostdeutschland. Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften, 21–30.



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