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TU Berlin

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Zilske, M. and Nagel, K. (2014). Studying the accuracy of demand generation from mobile phone trajectories with synthetic data. Procedia Computer Science, 802–807.




Killat, M. (2014). Untersuchung der wirtschaftlichen und technischen Realisierbarkeit von Buszügen in der Landeshauptstadt Potsdam. TU Berlin, Institute for Land and Sea Transport Systems


Kühnel, N. (2014). Grafisches Editieren von Straßen- und ÖV-Netzmodellen. TU Berlin, Institute for Land and Sea Transport Systems



Lämmel, G. and Plaue, M. (2014). Getting out of the way: collision avoiding pedestrian models compared to the real world. Pedestrian and Evacuation Dynamics 2012. Springer, 1275–1289.



Lämmel, G., Seyfried, A. and Steffen, B. (2014). Large-scale and microscopic: a fast simulation approach for urban areas.



Maciejewski, M. (2014). Online taxi dispatching via exact offline optimization. 7th International Conference on Logistic Systems – Theory and Practice


Lämmel, G., Seyfried, A. and Steffen, B. (2014). Liste: Jahr. Large-scale and microscopic: a fast simulation approach for urban areas


Nagel, K., Kickhöfer, B. and Joubert, J. W. (2014). Liste: Jahr. Heterogeneous tolls and values of time in multi-agent transport simulation, 762–768.




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