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TU Berlin

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Lämmel, G. and Plaue, M. (2014). Getting out of the way: collision avoiding pedestrian models compared to the real world. Pedestrian and Evacuation Dynamics 2012. Springer, 1275–1289.



Lämmel, G., Seyfried, A. and Steffen, B. (2014). Large-scale and microscopic: a fast simulation approach for urban areas.



Maciejewski, M. (2014). Online taxi dispatching via exact offline optimization. 7th International Conference on Logistic Systems – Theory and Practice





Ruf, M. (2013). Untersuchung des Einflusses von Haushaltseinkommen und Reisezweck auf die Zeitwerte im urbanen Verkehr. TU Berlin, Institute for Land and Sea Transport Systems


Grether, D. and Nagel, K. (2013). Agent-Based Modelling of Air Transport Demand. Presented at the 2013 World Conference of Air Transport Research Society


Zilske, M. and Nagel, K. (2013). Liste: Jahr. Building a minimal traffic model from mobile phone data


Zilske, M. and Nagel, K. (2013). Building a minimal traffic model from mobile phone data. NetMob 2013, 3rd International Conference on the Analysis of Mobile Phone Datasets, Special session on the D4D challenge


Wolff, R. (2013). Analyse verschiedener Citymautmodelle am Beispiel des Großraums München. TU Berlin, Institute for Land and Sea Transport Systems


Fourie, P., Illenberger, J. and Nagel, K. (2013). Liste: Jahr. Increased Convergence Rates in Multi-agent Transport Simulations with Pseudo-simulation, 68–76.


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