Letzten Freitag haben wir einen weiteren Modus-Covid-Bericht an das BMBF geschickt. Schwerpunkte waren u.a.: Sperrstunde bzw. Ausgangssperre, Maßnahmenrechner (Wirkungen von Maßnahmen auf die Reinfektionsrate R), Berechnung individueller Ansteckungswahrscheinlichkeiten, mathematische Modellierung. Unsere Simulationen legen folgende Interpretation der gegenwärtigen Situation in Berlin nahe; wir schätzen die Resultate als übertragbar in viele deutsche Großstädte ein: Im Juni 2020 … „BMBF-Bericht vom 23.10.2020“ weiterlesen

Dekarbonisierung des urbanen Verkehrs ist ein wichtiges Anliegen für Verkehrssysteme der Zukunft. Doch wie lassen sich sinnvolle Maßnahmen entwickeln?  Im von der DFG geförderten Projekt “Analyse von Strategien zur vollständigen Dekarbonisierung des urbanen Verkehrs (zeroCUTS)” gehen wir dieser Frage detailliert nach. Unser Ansatz ist es, Modellierungen verschiedener Formen des Stadtverkehrs zu erstellen. Zu diesen Formen … „CO2-freier Verkehr am Beispiel der Elektrifizierung der städtischen Müllabfuhr“ weiterlesen

Das Ziel des AVÖV-Projektes ist es, die Grundlagen für einen automatischen und vernetzten öffentlichen Verkehr zu leisten.  Am 15.9. fand ein AVÖV-Workshop mit Vertretern aus Politik, Verwaltung, Betreibergesellschaften, dem Projektträger, der Zivilgesellschaft und dem AVÖV-Projektteam in Gladbeck statt. Neben der Präsentation der Modellierungsergebnisse für Gladbeck wurden außerdem Diskussionen bezüglich Angebot und Nutzung, Betrieb und Verwaltung … „Der AVÖV Workshop in Gladbeck“ weiterlesen