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TU Berlin

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Dr.-Ing. Dominik Grether

Lupe

Sekr. SG 12 Salzufer 17-19 D-10587 Berlin
Tel.: (030) 314 21383
Fax.: (030) 314 26269
Email:
SG 4.1 Raum Nr. 304

Übersicht

Ausbildung

  • 2007 -- 2013 Wissenschaftlicher Mitarbeiter
    Dep. of Transport Systems Planning and Transport Telematics
    Berlin Institute of Technology
  • 2000 -- 2006 Studium der Informatik ('Diplom')
    Nebenfach Wirtschaftswissenschaften
    Universität Ulm

Publikationen via google scholar

Hier finden Sie die meisten meiner Publikationen zum Download.

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Publikationen


Grether, D. and Nagel, K. (2013). Agent-Based Modelling of Air Transport Demand. Presented at the 2013 World Conference of Air Transport Research Society


Marcel Rieser and Christoph Dobler and Thibaut Dubernet and Dominik Grether and Andreas Horni and Gregor Lämmel and Rashid Waraich and Michael Zilske and Kay W. Axhausen and Kai Nagel (2013). MATSim user guide.


Grether, D. and Fürbas, S. and Nagel, K. (2013). Dr.-Ing. Dominik Grether. Agent-based Modelling and Simulation of Air Transport Technology, 821–828.


Marcel Rieser and Christoph Dobler and Thibaut Dubernet and Dominik Grether and Andreas Horni and Gregor Lämmel and Rashid Waraich and Michael Zilske and Kay W. Axhausen and Kai Nagel (2013). Dr.-Ing. Dominik Grether. MATSim user guide


Grether, D. and Fürbas, S. and Nagel, K. (2013). Agent-based Modelling and Simulation of Air Transport Technology. The 2nd International Workshop on Agent-based Mobility, Traffic and Transportation Models, Methodologies and Applications, 821–828.


D. Grether and K. Nagel (2013). Extensible Software Design of a Multi-Agent Transport Simulation. Procedia Computer Science, 380–388.


Grether, D. and Neumann, A. and Nagel, K. (2012). Dr.-Ing. Dominik Grether. Simulation of Urban Traffic Control: A Queue Model Approach, 808–814.


Grether, D. and Neumann, A. and Nagel, K. (2012). Simulation of Urban Traffic Control: A Queue Model Approach. The 2nd International Workshop on Agent-based Mobility, Traffic and Transportation Models, Methodologies and Applications, 808–814.


Grether, D. and Bischoff, J. and Nagel, K. (2011). Traffic-actuated Signal Control: Simulation of the User Benefits in a Big Event Real-World Scenario. 2nd International Conference on Models and Technologies for ITS, Leuven, Belgium


Kickhöfer, B. and Grether, D. and Nagel, K. (2011). Income-contingent user preferences in policy evaluation: application and discussion based on multi-agent transport simulations. Transportation. Springer Netherlands, 849–870.


Grether, D. and Neumann, A. and Nagel, K. (2011). Traffic Light Control in Multi-Agent Transport Simulations.


Grether, D. and Kickhöfer, B. and Nagel, K. (2010). Policy evaluation in multi-agent transport simulations. Transportation Research Record. Transportation Research Board of the National Academies, 10–18.


Lämmel, G. and Grether, D. and Nagel, K. (2010). The representation and implementation of time-dependent inundation in large-scale microscopic evacuation simulations. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 84–98.


Rieser, M. and Grether, D. and Nagel, K. (2009). Adding mode choice to a multi-agent transport simulation. Transportation Research Record, 50–58.


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Betreute Studien-, Diplom-, Bachelor- und Masterarbeiten

Neumann, A. (2008). Modellierung und Evaluation von Lichtsignalanlagen in Queue-Simulationen. TU Berlin, Institute for Land and Sea Transport Systems


Titze, T. (2008). Umsetzung des Steuerverfahrens SYLVIA mit dem Programmpaket LISA+. TU Berlin, Institute for Land and Sea Transport Systems


Arvid Bergsten and Daniel Zetterberg (2008). Traffic route guidance using feedback of predicted travel times. Uppsala Universitet in cooperation with TU Berlin


Kickhöfer, B. (2009). Die Methodik der ökonomischen Bewertung von Verkehrsmaßnahmen in Multiagentensimulationen. TU Berlin, Institute for Land and Sea Transport Systems


Röder, D. (2010). Modellierung und Simulation einer adaptiven Steuerung für Lichtsignalanlagen in Queue-Simulationen. TU Berlin, Institute for Land and Sea Transport Systems


Bischoff, J. (2010). Verkehrsabhängige Lichtsignalanlagensteuerung – Vergleich und simulationsbasierte Evaluation. TU Berlin, Institute for Land and Sea Transport Systems


Fürbas, S. (2011). Modellierung und Simulation des europäischen Linien–Luftverkehrs. TU Berlin, Institute for Land and Sea Transport Systems



Spatzig, A. (2011). Umlegung und Vergleich verschiedener Verkehrsnachfragen des Güter- und Wirtschaftsverkehrs in Berlin und Brandenburg. TU Berlin, Institute for Land and Sea Transport Systems


Böhme, T. (2011). Analyse und Simulation von Verspätungen im europäischen Linien-Luftverkehr. TU Berlin, Institute for Land and Sea Transport Systems


Tobias Quick (2012). Modellierung und Simulation des deutschlandweiten Eisenbahnverkehrs. TU Berlin, Institute for Land and Sea Transport Systems


Treczka, C.M. (2012). Modellierung und Simulation der Luftverkehrsnachfrage im deutschen Luftraum. TU Berlin, Institute for Land and Sea Transport Systems


Krüger, P. (2012). Verspätungen im Flugverkehr: Modellerweiterung für die Simulation des europäischen Linien-Luftverkehrs. TU Berlin, Institute for Land and Sea Transport Systems


Bischoff, J. (2013). Agentenbasierte Simulation elektrifizierter Taxiflotten. TU Berlin, Institute for Land and Sea Transport Systems


Graf, A. (2013). Die Bewertung der Qualität des Schülerverkehrs unter Anwedung der Multiagentensimulation MATSim. TU Berlin, Institute for Land and Sea Transport Systems


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Betreute Lehrveranstaltungen

In Zusammenarbeit mit Prof. Dr. Kai Nagel betreute Lehrveranstaltungen:

  • Angewandte Informatik für Ingenieure (WS 2012/13, WS 2011/12)
  • Methoden der Verkehrstelematik (SS 2012, SS 2013)
  • Simulation sozialer Systeme (Grundlagen und Vertiefung) (SS 2009)
  • Multiagenten-Simulation von Verkehr (SS 2009, SS 2008)

Zusatzinformationen / Extras

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